“这件提案经过多方努力，得到高效办理，不到半年的时间，玉龙纳西族自治县金沙江继红桥至虎跳峡公路修复工程已基本完成。老百姓盼了8年，如今这条路终于得到修缮，这不仅得益于各级政协组织广泛联系和动员群众，协助党和政府做好了协调关系、理顺情绪、化解矛盾的工作，更得益于党委、政府的高度重视，以及承办方的快速推进和施工方的认真负责。”市政协副主席和茂卓日前向笔者坦言。

这个民心工程的实施还得从《关于推动建设继红桥至虎跳峡景区道路的建议的提案》背后的故事说起。

道路损毁引民忧

玉龙县西北部的龙蟠乡鲁南村村民，世世代代居住在雄、奇、险、峻的金沙江虎跳峡旁，从虎跳峡通往外界的路是他们的“生命线”。

继红桥至虎跳峡景区的这条道路全长约7.2千米，是由丽江方向进出虎跳峡景区的唯一道路，也是丽江市路网的组成部分。2016年11月，随着丽香高速及丽香铁路建设项目相继动工，继红桥至虎跳峡景区的这条道路作为两个施工项目的进场道路，来往的运输车辆将原本平坦的公路碾压得坑坑洼洼，若是遇上雨天，很多车辆无法正常通行。

“为了支持国家的发展和地方建设，鲁南村村民毫无怨言，但谁也未曾想到这条路作为两个重点项目建设的进场道路，使用了8年之久，极大地影响了景区运营和当地群众的日常生产生活。”龙蟠乡人大主席张瑜说。

“之前因为虎跳峡景区经营得好，鲁南村19个村民小组、426户村民每家每户都不同程度地参与旅游产业，但这条进入景区的道路严重损毁后，很多游客选择折返。没有游客，当地群众的收入也受到了严重影响。”村民赵崇红说。

虎跳峡景区相关负责人表示，由于道路遇阻，导致景区4A级升级改造工作停滞，公司被迫停业。

市政协常委、人口与资源环境委员会主任和堂曾多次调研继红桥至虎跳峡景区道路问题。在今年2月底召开的市政协五届三次会议上，他提交了《关于推动建设继红桥至虎跳峡景区道路的建议的提案》，该件提案被列为重点提案。

提到这条路，和堂曾在2022年市政府工作报告征求市政协意见座谈会上，就该问题提出过协商建议，市政府对此高度重视，加强协调推动，其间，市政协持续关注工作进展情况。

“丽江虎跳峡景区已停业8年。景区的停业，直接导致周边从事旅游接待服务行业的店铺关停、在景区工作的村民失业，对周边群众的收入造成了严重影响，制约了龙蟠乡特别是鲁南村的经济发展”。和堂说，“尽快修复继红桥至虎跳峡道路是当地群众出行和虎跳峡景区发展的迫切需要。”

督办提案解民愁

今年7月，在提案督办负责人和茂卓的带领下，由提案人、市交通运输局相关负责人、项目施工方代表，以及龙蟠乡党委和政府相关人员组成调研组，到龙蟠乡，就该件提案办理情况进行调研督办。

“在前期不断协商办理的过程中，我们做了许多基础性工作。提案交办后，我们加大了项目推进力度，严格按照2024年市政府系统政协提案办理工作会议要求，倒排工期，力争早日完成道路修缮工作。”市交通运输局相关负责人介绍。

近年来，市委、市政府高度重视市政协提案办理工作，实现了党政领导领办重点提案全覆盖。市委书记、市长坚持督办重点提案，每年的重点提案均得到重点办理，许多意见建议得到有关部门的积极回应和采纳落实。

“与市、县交通运输局，项目施工方，虎跳峡景区负责人，以及鲁南村村民协商沟通交流了这么多年，道路终于得到修复，我对提案办理结果非常满意。”和堂说。

“现在景区公路即将修好、高速公路和铁路也已开通，全国各地的游客都能来虎跳峡景区观光旅游。我们要向发达地区学习，新建一些民宿和酒店，好日子还在后头。”看到这条“生命线”即将通车，村民的喜悦之情溢于言表。